오일 세를 절단

오일과 가솔린의 가격 상승으로, 하나는 조원 올해 한국에서 수집된 석유 관련 세금에서 승리 하였다. 시민 단체가 세금은 그러나 인플레이션 부담을 줄이기 위해 잘라해야 정부가 이러한 요구를 저항 것이라고.

유가 상승과 석유 세금
글로벌 유가가 작년 10 월이 중동의 정치적 불안정으로 인해 상승하기 시작하고 그들은 abating의 흔적을 보여줍니다. 국내 유가가 이후에도 증가했습니다. 한국 석유 공사, 전국 방송국 펌핑에서 판매 무연 보통 휘발유의 주간 평균 가격으로 데이터에 따르면 1959은 3 월 넷째 주 원 레코드를 게재했다. 이전 기록은 기간 동안 기록된 1,948.7 원, 7 월, 2008 년 주 3습니다. 가격이 올라갈 계속하고 있습니다. 국내 휘발유 가격은 국제 가격, 세금 및 투자와 이윤을 남길 애드온 정유, 유통 업체 및 주유소에 의해 결정됩니다. 3 퍼센트 관세와 수입 원유에 때렸다 10 %의 가치도 부과됩니다 세금 (부가세) 추가됩니다. 또 다른 10 %의 세금이 소비자가 주유소에서 기름을 구입할 때 추가됩니다. 석유 관련 세금의 모든 참조 앞에서 설명한 추가 비용에 대해서. 기름의 가격에 비례하여 세금 증가.

오일 세금 심하게 수집
한국 관세청은 25.6가 조 첫 분기에 석유의 가치가 원 이상의 한국 수입 것을 말합니다. 이것이 다 40% 년 금전적 측면에서 년에. 수입 원유에 대한 관세도 부가 가치세 원 2600000000000-730700000000 증가하면서 202.8 억, 첫 번째 분기에 654700000000로 올해에 년 원 상승했다. 총 세수도 하나가 다른 석유 세금 계정에 걸리는 때 더 오른다. 그 결과, 시민 단체가 인플레이션을 완화하는 최선의 방법으로 잘라 세금을 요구하고 있습니다.

[이의 석유 세금 감소] 시민 그룹 유연하고 과세의 목적은 에너지 공급과 경제 상황에 따라 세금 수준을 조정하는 것입니다. 이제 대중이 높은 인플레이션으로 고민이기 때문에 유연한 세율을 적용하는 시간입니다. 정부는 이미 원 1,000,000,000,000에 추가 석유 세금을 수집하고 3,000,000,000,000 원 더를 수집할 수 있습니다. 이 수익 확보와 함께, 그것은 세금을 절단해야합니다.
Gov't. 석유 세금을 절단하고 정상적인 정책은 아닙니다 심각한 상황에서만 실시하여야한다. 석유 세금 있지만 2008 년 끊었어 이렇게 공공의 부담만을 감소 세금 수익을 완화에 거의 영향을 미치지 않았다. 언제 석유 제품에 대해 세금을 줄이고, 관세 인하 석유 세금에 상처를 선행해야합니다.
*) 표준 교통, 에너지 및 환경 세율은 가솔린과 디젤 리터에 340 원 당 475 원입니다. 요금은 유연 ± 30 % 범위 내에서 조정할 수 있습니다. 휘발유에 대한 유연한 율은 현재 11.4 %와 디젤에 대한 10.3 %입니다.